花蓮鐵道文化園區歷史、花蓮舊鐵道、哈瑪星鐵道文化園區在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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簡介編輯. 1908年，隨著花東線鐵路開工，臺灣總督府鐵道部在花蓮北濱一帶著手設立花東線鐵路營運中心，並設有出張所、警務段、工務段等機構。1982年，臺灣鐵路管理局 ...

花蓮鐵道文化園區 - 1908年日本國會核准興建花東線鐵、公路，建置「鐵道部花蓮港出張所」負責台灣東部鐵路、公路工程及營運管理等，並直接撥款給「鐵道 ...

為台灣僅存的舊東線鐵道基地遺址，曾是花東線鐵路樞紐的「出張所」，因花管處受裁撤而荒廢無人管理，自2002年經多人奔走積極保存後受列為花蓮縣歷史建築，並歷經長達八年的 ...

花蓮鐵道文化園區被譽為台灣僅存的舊東線鐵道基地遺址，背負著東台灣文明發展與該區歷史興衰的重要記憶，園區位於太平洋左岸的花蓮舊市區中心。1909 ...

日治時期日人為了完成臺灣環島鐵路網，1909 年設立鐵道部花蓮港出. 張所，做為臺東縣鐵路籌劃、布建、營運、管理的行政中心。最初建築形. 式已無從考據，現況為1932 年改建 ...

花蓮鐵道文化園區緣起於1908年的日治時期，當年日本為開拓花東線鐵路，故在此地設置了總指揮處，涵蓋了出張所、工務段、警務段、電務段等組織，負責掌管台灣東部鐵公路工程 ...

鐵道文化園區一館<br /> 舊稱鐵道部花蓮港出張所，早期掌管花東鐵路的總指揮所，如今整修後朝向「多元文化休閒園區」概念作為活化再利用的基礎， ...

由古蹟建築、舊工廠改建而成的文創園區遍布全台灣。但在花蓮，有一個很不一樣的以舊鐵道出張所改造的文化園區。這裡不是由大企業由上而下的經營管理， ...

花蓮鐵道文化園區被譽為台灣僅存的舊東線鐵道基地遺址，背負著東台灣文明發展與該區歷史興衰的重要記憶，園區位於太平洋左岸的花蓮舊市區中心。

花蓮鐵道文化園區過去是花蓮火車站舊站，曾是最繁華地區，因車站搬遷後沒落，經花蓮縣文化局登錄為歷史建築，修復當藝文推廣基地，還有縣內唯一的鐵道 ...