朝陽科技大學航空機械系ptt、航空機械系出路、朝陽航空機械系評價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期] 2019.2.26
[網址] https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2710732


培養航空設計維修人才 朝陽科大航空機械系今揭牌


政府推動國機國造，加上全球航空市場成長快速，但維修和設計人才嚴重缺乏，未來20年
亞太地區預估有25萬名飛航維修技術人員需求，為培養航空人才，朝陽科大成立航空機械
系，將從今年8月起招收45名大一新生，今天並與威翔航空公司簽訂產學合作策略聯盟，
並舉行航空機械系揭牌儀式，未來將一起培育設計、製造人才。

朝陽科大校長鄭道明表示，政府推動國機國造，包括飛機製造、維修和複合材料製造的人
才相當缺乏，3年前開始推動成立航空機械系，獲教育部核准在108學年度成立中部學校第
一個訓練實機操作的航空相關科系，校方除和澳洲維修公司簽約，並聘請丹麥資深機師協
助教學。

為了與業界結合，今天朝陽科大與威翔航空公司簽訂產學合作策略聯盟，包括威翔航空董
事長陳天慶、總經理高俊雄都出席，校方並舉行航空機械系揭牌儀式，為中部培育航空維
修人才跨出第一步。

朝陽科大航空學院籌備處主任江支弘表示，今年8月航空機械系將首度招收45名學生，未
來航空學院除航空機械系，還規劃成立航空電子、航運管理、材料工程等相關科系，為了
提升學生的外語能力，每年更計畫補助20名學生前往菲律賓接受外語課程訓練。

威翔航空總經理高俊雄則表示，公司是台灣唯一一家有能力從零件開始製造出整架飛機的
公司，強調航空工業在各國來說都是國防重點產業，以美國來說，全國有超過60萬名的飛
行員，但台灣飛行員僅數千人，尤其台灣研發與設計人才嚴重不足，目前學校培育的航空
機械、電子人才嚴重不足，相當看好此科系未來的發展，將能大幅縮減學生進入業界的時
間。

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→ Lincoln: 機械系改名而已 02/27 13:40
推 wade6510: 要嘛就全英語教學 還需要送菲律賓去嗎? 02/27 13:43
→ wade6510: 而且用台灣跟美國比也很奇怪 兩者土地跟資源差多少 02/27 13:44
→ wade6510: 台灣有數千名飛行員已經很多了 02/27 13:44
→ sweetwen98: 樂觀其成 02/27 14:05
推 michaelgodtw: 送菲是幹嗎 02/27 15:50
推 michaelgodtw: 臺灣也沒設計，漢翔那批人不是早已經砍了 02/27 15:51
→ sammy98: 砍了不代表 新人沒有人才。近日漢翔招募新人也不手軟 02/27 16:59
→ sammy98: 留菲學英文矯正發音 比留美便宜許多 02/27 17:01
推 michaelgodtw: 新人一樣沒經驗，更何況經國號的經驗，在世界上也 02/27 18:11
→ michaelgodtw: 只能算二等的 02/27 18:11
推 Answerme: 事實上是菲律賓機師船員比華人搶手n倍 02/27 18:44
推 fbifxxkma: 可悲華人 02/27 23:08